Theo tờ Edmunds, R4 được thiết kế dựa trên bản e-Tron concept trình làng tại triển lãm Frankfurt diễn ra cuối tháng trước. Như tên gọi, R4 sẽ nhỏ hơn đàn anh quá nổi tiếng R8 nhưng lại nhỉnh hơn chút ít so với Audi TT. Nó sẽ có phiên bản chạy điện.

Với sự hợp tác giữa hãng mẹ Volkswagen và Porsche, R4 chia sẻ nhiều chi tiết với chiếc Boxster thế hệ mới và Cayman. Vì thế, có thể dự đoán R4 có cả hai phiên bản mui trần và coupe.

Phiên bản chạy điện chịu trách nhiệm cạnh tranh với Tesla, hãng sản xuất xe điện hàng đầu thế giới. R4 trang bị pin lithium-ion với 4 động cơ điện, mỗi chiếc phụ trách một bánh. Bộ pin nặng 670 kg này được đặt ở giữa xe. Trọng lượng tổng thể vào khoảng 1.600kg. Khi nạp đầy, R4 có thể đi được 240 km.

Bản R4 máy xăng trang bị động cơ giống như Audi TT, bao gồm cả loại 2,5 lít 5 xi-lanh tăng áp turbin lắp trên TT RS.

Giá R4 chưa được tiết lộ và dự kiến có mặt trên thị trường vào 2012.

Các tin đã đưa:

* Các hãng xe Nhật gờm Hyundai

* Mercedes giới thiệu xe B-Class F-CELL chạy hydro

* Người tiêu dùng đổ xô mua ôtô 5 chỗ

* 'Chiến binh' siêu cấp ở triển lãm ôtô Meadow Brook

* Doanh số Ford tăng lần đầu tiên sau 2 năm

* Audi R8 V10 có giá 146.000 USD

* Phiên bản đặc biệt Chevrolet Captiva Moonlander

* GM “thoát” tình trạng bảo hộ phá sản

* Honda S2000 mới không thành công như mong đợi

* Audi A7 hẹn ngày tung hoành

* Ôtô Trung Quốc nhái cả Audi R8 và Ferrari